关于学生实习报告汇总7篇
在生活中，需要使用报告的情况越来越多，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家收集的学生实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
学生实习报告 篇1
停留在广州一刻这个寒假我没有回到家乡那安静安乐窝，而是去了广州，一个月的见闻和我的个人感触，在此向大家汇报一下。
今年的春运较往年更加紧张，但因为新添了高铁动车，火车普遍提速，一切还是很有序的；在大部分人从南下北上回家过年的情形下我却是南下，所以车途愉悦，一点也不拥挤。一到广州，坐上公交后，无意中听到了公交移动电视里传出来的"手持电视机"这个东东，把家庭影院装在口袋，随时随地关注新闻时事，不禁感叹这边的数字电视和电子化产品发展普及之迅速，不知道还要多久在武汉才会流行这个手持电视。
回到我父母住处，路过附近的广东白云学院，气派有加，但是围墙高深，一种神秘的装潢，无法接近的诱惑力；也是个独立学院，但听亲戚说进去学一年的服装设计出来就是高薪，这情况在我们这边的独立学院貌似是不存在的。偶然发现坐公交除了一般的卡，还有老人卡，学生卡，在武汉我好像只见过爱心卡，可见广州这边给学生的福利又多了一件。说到公交，我还有个感触就是，不管走到哪里坐公交，都不会坐错方向，因为每个公交站牌那里除了路线图，本站名称外，特别还把下一站名字也写出来了，这样的话就不容易坐车坐错方向了；而在武汉我就坐错过好多次；虽然武汉公交站牌路线写的也很清楚详细，但是那个路线方向指示箭头很不显眼，我以前居然没注意过，直到后来才知道有个指示方向的箭头，特意去仔细看了才确信真的是有；不同的地方，给人的方便，给人的感觉就是不一样。除了这个站牌，学生卡外，广州的公交车上我发现那个安全紧急工具也比较齐全，车上很少本地人吵骂的声音，老病残弱孕专用坐很少有人去抢着做的，抢位子的人也少，好多人喜欢站着；还有一点，就是公交报站，除了普通话和粤语外也都有英语，再者没有任何广告词夹入其中。
在个广州花都新华镇，感觉像一个大城一样，什么都有，我不是乡巴佬的`心情，而是真的觉得他们这里什么都齐全，大气；电脑城也很繁华。步行到这边的秀全公园，不像武汉的东湖公园--花园式散布散心之圣地，而是小型游乐场的热闹非凡，有休闲益智的，也有刺激挑战性的，不仅仅是公园，也是个消遣的娱乐场所了。
辗转来到了花都珠宝城，著名的石头记总公司就在这里，集聚全国数家有名珠宝玉石集团公司都在这里，郊区里的工业区；一大特观就是石头记矿物主题公园，遗憾的是没有机会进去参观下；听说门票很贵，里面有这种珍奇矿石器物，地下矿物展览馆，水上华丽餐厅；公园四周不是围墙铁网围着，而仅仅就是半尺来高的园林小灌木，没有任何人穿越而入。外围的人们可以清楚地看到里面造型奇特的假山、奇石、湖、湖上餐厅等。一种向往和敬畏从心底升起。
走走停停好多个地方，无心却有意留意着这里的一切，感觉真正的、不一样的大城市风貌，有种吸引，一种魅力。但这里的天气，实在不通人意，阴雨连绵。最后，还是选择早早离开这里，因为我怕我迷上这里了。拿着火车票进了候车室，结构复杂而很到位，大型中转站的舒适无华，"统一祖国，振兴中华"几个大字，挂在火车站的头顶，回荡在我的脑湾，每相邻的几个候车区就会有很近位置的洗手间、茶水点，液晶电视也高高挂着，宣传着本地的文化，而不是完全的广告。
一路旅程，我的见识不短浅，不肤浅，几分匪浅，无动手的实习，却是涉足踌躇间的赏赏；与大家分享；我意如此，而已。
学生实习报告 篇2
一.实习目的
培养对气候与气象数据资料收集和整理的思维方法，培养良好的学习、观测和研究的科学态度，激发学生对气候与气象学的兴趣。
二.实习概况
20xx年5月7日上午9时，在信阳师范学院城环学院副院长刘明华副教授的带领下，20xx级地理科学1班的学生前往信阳气象观测站进行地面气候要素的综合观测，并且近距离观看了测量仪器，与气象站的有关工作人员进行了一对一的交流。
三.实习内容、过程及完成的任务。
1.信阳气象观测站简介
信阳气象观测站位于河南省信阳市浉河区东北方向(北纬32°08"，东经114°08")，海拔高度114.5米，建立于1951年1月，为信阳市两个国家基本气象站之一，担负着区域和国家气象信息交换任务，是我国天气气候网中的主体组成部分。 2.地面观测场实习
在地面观测场进行观测，实时观测并发布即时气象信息，提供进行天气预报必须的气象要素数据。气象站实习报告 总结。气象观测站的主要测量项目包括云量测量、温度测量、湿度测量、蒸发量测量、降水量测量和风向风速测量。这里的观测场设备齐全，自动化和人工化一同发展，由各种传感器将各种收集到的数据经处理后送往终端。自动气象观测系统是一种能自动地观测和存储气象观测数据的设备,主要由传感器、采集器、通讯接口、系统电源等组成,随着气象要素值的`变化，各传感器的感应元件输出的电量产生变化，这种变化量被CPU实时控制的数据采集器所采集，经过线性化和定量化处理，实现工程量到要素量的转换，再对数据进行筛选，得出各个气象要素值。经过处理的气象要素数据按规定的格式编排，经资料发送装置用有线或无线方式传回数据中心，有的是存贮在临时的介质上，由工作人电定期回收。气象站的自动观测项目包括风速和气温，数据采集频率较高，每 分钟采集并存储一组观测数据。 3.气象数据采集处实习
气象观测站将收集到的地温、草温、气温、风速、风向、气压、降水量、蒸发量等气象要素发往信阳市气象台。几台计算机汇聚了信阳市气象观测站历年的气象数据，卫星云图、气压线、等温线等图的各要素的数据、符号都在上面显示、记录。一进去我们就看到工作人员正通过气象站的内部数据网查看着昨晚到今天的天气图，观察着一张一张的卫星云图、雷达图，一圈又一圈的等压线，五颜六色的温度分布图、降水分布图，一撇又一捺的高压低压槽中，一堆又一堆填充着“F”的风向图，并合所有的图和数据分析和探讨着未来的天气状况。我们虽然也有了一定的基础，但显然还不够扎实，所以看这些图的时候才会依然犹如看天书，我们也将自己学到的理论知识和工作人员获得的实践数据进行了融合，进一步提高了我们对于气象学的知识的了解。在这里我们最大的收获是通过实物了解了天气预报的制作流程。气象采集处的有主要几个工作，分别是各种气象要素的收集;然后是通过交流和自己收集的数据，用专业的符号绘制各种气象图;接下是分析气象图，进行判断;随后是进行天气数据预报;最后是天气会商。
四.实习体会
感谢学院为我提供了这么一次宝贵的实习机会，通过了这次气象观测站实习，我们与气象工作人员进行了零距离接触，他们热情亲切，为我们讲解了很多专业的知识，使我们的气象学知识在巩固中得到了提高，熟悉了气象业务的整个工作流程，对天气要素收集工作的辛苦也深有体会。实习中，看到工作人员用丰富的专业知识、灵活而又熟练的操作，使得众多机器稳定的运转，天气要素有条不絮的收集，为国家建设和人民生活所必须的天气预报而努力工作，感到自己的渺小。 使我懂得了气象工作需要必需的重要性和严谨性、科学性。我们也要在以后的生活和学习中，要有更严禁的学习态度和研究精神。
五.重要数据一览
信阳气象观测站在1950——20xx年60年观测年间，重要观测数据如下： 气象观测基本要素：温度、气压、湿度 海拔：114.5米 建立：1951年1月
纬度：北纬32°08"，东经114°08"
风速：最大值—1994年3m/s，最小值—1979年1.5m/s 温度：最大值—1998年16.3℃，最小值—1954年14.1℃ 降水量：最大值—1955年1650mm，最小值—1967年600mm
学生实习报告 篇3
山东农业大学
水利水电
学院：水利土木工程学院
一、 实习目的
1.通过实习了解水闸、坝、水电站、溢洪道等水工建筑物的基本组成及作用和运行管理。
2. 通过实习了解水利工程设计、施工和运行管理，加深对工程技术、组织和管理知识的人识。
3. 通过实习，增加对水利水电工程专业的具体认识，对水利工程有一个感性的认识，加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
4. 通过实习了解中国水利的发展趋势和认识水利发展的重要性。
二、实习安排
1、10月10号 济南市平阴县田山灌区
2、10月11号 泰安市宁天颐湖、天平湖、宁阳堽城坝
3、10月12号 潍坊市临朐县冶源水库
4、10月13号 临沂市蒙阴县岸堤水库
三、实习内容
田山灌区
平阴田山引黄电灌工程是山东省最大的引黄电灌工程。在老师的带领下我们先来到了水厂，厂长给我们讲解水厂的运行机制和基本情况，随后到达了一级泵站和二级泵站，听老师讲解灌区的基本知识，通过了解知道为了向用户送水需要将水送往高处，这一过程需要进行多级提水才能达到要求。还有灌区影响到千家万户的生产生活，可见灌区的重要性和灌区管理人的责任重大。田山电灌工程是由省、地共同勘测设计，报经黄委批准兴建的。主体工程位于平阴县境内属于黄河下游山东境内一座大型的电力提水灌溉工程，灌区内共建成
分干渠6条，60公里，支渠131条，120公里；排水渠4条13公里，大小建筑物510座。由于田山工程的兴建，从根本上改变了灌区内的农业生产条件，建站前，粮食亩产平均200斤左右，工程建成发挥效益后，灌区内粮食亩产一般都达到800斤以上。
基本情况：田山灌区平阴分灌区兴建于1970年，1973年正式引水灌溉。自20xx年开始水厂停用黄河水，改用地下水。灌区控制平阴县境内安城、城关、玫瑰、孔村、孝直五个乡镇169个行政村。设计灌溉面积19.7万亩，有效灌溉面积10万亩。灌区内总人口25.2万人，占平阴县总人口三分之二以上。灌区内分干渠设计流量7.0立方米/秒，年均引水1200万方左右，为促进平阴县农业经济发展提供了良好保障。平阴分灌区布置分干渠四条，其中县所管辖孝直分干10.5公里，安城分干7.4公里，玫瑰分干2.72公里，李沟分干3.45公里。在分干渠道上建有分水闸3座，节制闸5座，渡槽2座，公路桥2座，生产桥47座，输水隧洞2处计2.15千米。
主体工程：一、一级站。位于黄河右岸田山脚下黄河弯道顶点下游300米处，取水不脱流且含沙量少，取水条件良好；设计总扬程八米，配有36寸轴流泵12台，装机容量2520千瓦，设计流量24秒立米。经机泵更新改造后，可达30秒立米。一级站的枢纽布置包括防洪墙、进水闸、进水池、泵房、出水池和引水干渠。通过引水干渠把水输送到沉沙条渠。泵房又包括水泵机组、检修室、配电室和变电站。田山站的一级站的`泵房湿室型泵房，水直接从泵房下面通过。
二、一级总干渠及沉沙渠。全长6650米，全部为土渠，是利用自然洼地沉沙。
三、二级站。位于平阴县城南青龙山下，设计扬程59.5米，配有24寸离心泵20台，装机容量13000千瓦，设计流量18秒立米，经技术改造后，实际己达到19.4秒立米。
四、二级总干渠，总长8445米，（其中隧洞2440米，高5米宽5.4米），全部为浆砌石渠，除隧洞外均呈梯形断面。输水能力18秒立米，末端设分水闸，在此为平、肥两县分水。
五、一、二级站配有35千伏变电站两座，总容量23600千伏安，并有专用35千伏双回路高压输电线路31公里
。
管理概况：主体工程是由田山电灌管理处管理，属县级事业单位。灌区工程内的分干渠和部分泵站分别有平阴、肥城管理所管理。支渠以下工程由10个乡镇分别管理。部分村组成了管理服务组织，对节约用水、合理配水发挥了良好作用。
田山引黄电灌工程由一级扬水站、二级扬水站、三级扬水站，一级总干渠、二级总干渠主体工程和平阴、肥城两大灌区组成。设计灌溉面积2.12万公顷，其中平阴灌区1.32万公顷，肥城灌区8000公顷。平阴沿黄排涝面积6066公顷。解决了平阴、肥城两县81个缺水村庄6.2万人的用水并为肥城矿区和石横电厂的工业用水提供了水源。
一级扬水站位于县城北4.5公里的田山脚下，建有变电站、机房等。以260千瓦电机12台为动力，安装轴流泵12台，扬程7.7米，提水能力24 m3/s，排水能力12 m3/s，可直接灌溉农田3133公顷。一级总干渠由田山一级站至青龙山二级站，全长6.95公里。途经城西洼，其中田山至土楼闸长4.07公里为沉沙条淤区，占地150公顷。条淤区水面广阔，水质清洁，烟波浩渺，非常壮观。宽阔的大堤上，生满树木、花草，鸟语花香，十分怡人。现在的条淤区已成为人们节假日游玩和垂钓的好地方。
一级站用于取水与采沙，有无坝取水与有坝取水两种。由于国家要求黄河沿程取水不允许修建大坝，只能是无坝取水，而且黄河含沙量太多，不适合采
用有坝取水，因此田山电灌区采用无坝取水。堽城坝取水处位于黄河支流转弯处，在凹岸处取水，因为根据横向环流原理，凸岸处泥沙含量比凹岸要大很多，且离转弯处较近的地方水流平缓，泥沙刚刚沉淀，含沙量相比其他地方又较少，所以在此处取水。
二级扬水站位于县城南3.7公里的青龙山下。这里建 有变电站、机房。二级站安装20台离心水泵，配套650千瓦电机20台，提水能力18立方米／秒。10根直径l米多的巨形输水管斜卧在青龙山的山坡上，可把黄河水送上55.79米的山腰，如同10条巨龙腾空而起，极其雄伟壮观。二级扬水站建成后，就成为美化平阴县城的一景，路经此处的人们多止不住翘首东望，赞叹不止。二级总干渠自二级站压力水池向南，蜿蜒于重山叠岭之中，穿过2.54公里长的分水岭隧洞至分水闸，全长8.4公里，输水能力18立方米／秒。
田山工程设计灌溉31.7万亩，其中一级控制4.7万亩，二级控制27万亩，效益平阴、肥城两县11个乡镇292个村。一级站除灌溉外，并负担平阴城西洼排水1. 6万亩，解决平、肥两县部分山区6万人吃水困难的。
宁阳县堽城坝
今天来到了宁阳堽城坝，还有泰安天颐湖和天平湖，这里不仅看到壮观的景色还学到了宝贵的知识，在堽城坝知道了大坝的基本组成和它的运行机理，在天颐湖和天平湖知道了水闸和坝的相互关系，知道如何把旅游和水利建设结合起来，达到效益的最大化。
基本概况：堽城坝位于宁阳县伏山镇堽城坝村以北，原坝始建于明代，现已有500多年的历史，堽城坝由翻板闸、冲沙闸、溢流坝、橡胶坝等部分组成，全长562米。翻板门共14个孔，长177米，每孔净宽12米，高2.5米，闸门型式为钢筋混凝土水力自控翻板门，闸顶高程69.00米，闸底高程66.5米，溢流坝长120米，为浆砌折线低堰，坝顶高程69.00米；冲沙闸共4个孔，长27米，每孔净宽6米，闸门高3.5米，为开敞式升卧平板钢闸门，启闭机为双吊点卷扬式。橡胶坝长82米，净宽80米，为冲水式，坝高2.5米，底板高程66.50米，顶高程69.00米。进水闸，涵洞式3孔，净宽12米，设计引
学生实习报告 篇4
这一周的企管实习，我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习，使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。
福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有：“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。
作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高；叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。
我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间，包括金工车间，装配车间和综合车间，并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的`垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。
装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。
学生实习报告 篇5
经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。
这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。
大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路，为连续刚构，是xx大学城岛上主要对外交通之一。
xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。主跨380m，桥跨组合为70+91+380+91+70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37.7m，桥面设8车道和人行道;通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140.3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的车辆日益增多，xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。
xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m+360m+76m，桥宽36.5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距为35.95m，共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛，气势恢宏，如彩虹飞架，是xx城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于1998年7月动工，xx年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到360米，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;大桥平转转体每侧重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。
xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上，是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接xx大道，南端连接105国道。xx大桥向来都是xx市民谈论的重点，主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目，xx大桥自1988年正式通车至今，17年间，收费未断，争议不止。收费的争议虽说已告了一段落，然而xx大桥作为xx最著名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观xx大桥时，正值下班高峰，堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量，加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂，路面的混凝土块破碎浮起。
xxxx大桥位于xx快速路上，跨越xx主航道，主桥长1082m，主拱为428米，两边拱均为177米，是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37.62米，双向六车道，通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥，具有本身的结构美和造型美，桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，赋予了桥的`生命力，桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁，象征着xx的发展腾飞。xx大桥受力特点：结构受力体系为先简支到后连续转换，技术上有重大创新和突破;在xx大桥的施工过程中，大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰;运用的大段整体提升法为国内首创，最大提升段达3000余吨，提升高度80余米，开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外，xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建设方式，将人行道设在钢桁架以外，相当独特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其优美独特的造型成为xx的标志之一。
赴xxxx大桥的施工现场的参观实习，是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天，阴、多云、微风、灰霾笼罩。
通过技术人员的讲解与及现场参观，我对xxxx大桥的概况及其施工有了一定的了解。同时也被现场大桥那种气势恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看mzs62.5上行式移动模架造桥机。
xxxx大桥概算金额为26.77亿元，该桥长达7049米，由北引桥、北汊桥、中引桥、南汊桥、南引桥五部分组成。该桥采用悬索桥与斜拉桥结合的方式，以江心大洲岛为落脚点，将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米，跨度全省第一。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥，主塔高达226.14米，相当于80层楼的高度，排名全国第二。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过。
xxxx大桥s07标段的桥墩墩柱的特点：柱高27——55米，跨度45米和62.5米两种，桥墩厚为2.5米和3米两种。墩顶与梁的连接有支座和刚构两种。且该地区雨季长，风速大，桥面宽，桥型为双幅连续梁，因此设计有前后导梁的上行式移动模架和下式移动模架来施工其上部结构，有利于施工的顺利完成。移动模架造桥机实际上是一个可移动混凝土工厂，把桥梁上部结构的预制变为在桥墩原位现浇，减少了混凝土预制需要的大批场地及预制梁的架设工作，对大吨位大跨度桥梁的施工极为有利。
mzs62.5上行式移动模架造桥机，是现行为止全国最大的移动模架造桥机。它由主框架系统、支承系统、吊架及梯子平台、模板系统、起吊装置等组成。工作时，整个模床由前后两个支承机构支承，通过支承立柱把模架支撑在桥墩墩顶上，而临时支承机构支承在已浇桥面上，可保证浇注的混凝土与已浇梁断面的有效对接。使用起吊装置和前支腿，可有效、快速实现立柱和支承机构的转运与安装，同时也可实现从地面吊装物品至桥面。整机配有液压系统和电气系统，实现脱模及模床调整的自动化。另外还装有大风报警仪及对讲扩音系统、急停开关等安全设施，有效地保证造桥机的安全与高效。具现场的专业技术人员的介绍，此移动模架造桥机浇注一片梁的施工周期仅为17天，从而大大保证了施工进度。我们去参观时，最后一片62.5米的梁已浇注好，正在进行mzs62.5上行式移动模架造桥机的拆除作业。在拆除作业时，要注意桥面的局部受力，因为此设备的某些部位已达到或超过挂车120的桥面受力设计，如果不注意受力分析，就会可能导致桥面的局部破坏。
学生实习报告 篇6
实习目的：通过生产实习了解造纸工业和企业生产营销情况，在这个基础上把所学的商务专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
实习时间：
实习地点：
总结报告：
为期1个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。
首先介绍一下我的实习单位：乐昌市造纸厂。该厂位于乐昌市河南镇武江河畔是一间地方国营企业，主要生产卫生纸、瓦楞纸等产品，产品主要销往粤北、湘、赣南和珠江三角洲地区，年产量可达六、七千吨，产值一千多万元。该厂产品曾多次在省级、部级的评比中获奖，深受广大消费者和用户青睐。
自元月20日起，在一个月的工作中我参加了该厂的供销实习工作。实习可以分为两个阶段。第一阶段该厂领导安排我在厂的供应室工作，主要是组织收购原材料。通过对这一阶段的工作使我知道了一般造纸的原理。造纸生产分为纸浆和造纸两个基本过程。制浆就是用机械的方法、化学的方法或者两者相结合的方法把植物纤维原料离解变成本色纸浆或漂白纸浆。造纸则是把悬浮在水中的纸浆纤维，经过各种加工结合成合乎各种要求的纸页。我负责收购的原材料是纸皮。把从附近城乡收购到的纸皮再经过车间用机械打碎成浆，高温蒸煮等加工程序后制成卫生纸。不要小看这只是简简单单的购买纸皮，其中还真有学问。以前只是会卖纸皮，现在可要买纸皮了，而且还是大批大批的买入。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济数学、统计学和会计学等知识和实践结合起来用在里面。例如：为了降低成本必须要以一个较低的价格买入原材料，那就要了解，分析市场上的收购价格，作好记录，而且要兼顾长期联系的老顾客、运费等因素，最后购买了还要作好验货、入仓等工作。其中更有些是课本学不到的经验，就像是买纸皮时要注意纸皮的湿度，湿度大的纸皮就越重，价钱就越高，有些纸皮商就是从中获利不少。虽然在供销室实习只有两周但相信这对我今后工作尤其在供销方面有了一个很好的开始!
接下来的第二阶段我被安排到销售室工作。为该厂联系销售业务，推销该厂的主要产品：卫生纸和瓦楞纸。虽然我学的专业更适合推销，但实际上这并不是件好差事。对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品确实很难的。所以刚开始那两天真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下：该厂瓦楞纸主要是销往珠江三角洲地区，在我们粤北地区确实市场不大，而且自己工作时间短，经验少，又没有很广的交际面，与其推销瓦楞纸和卫生纸两种产品而分散力量倒不如集中力量推销在粤北地区也很大市场的卫生纸。
皇天不负有心人通过努力我终于在最后一个星期里做成了两挡生意。虽然有一挡是推销到自己亲戚的门市部那里但生意成功总是值得高兴。另外一挡就是自己努力的结果更值得骄傲。这挡生意是一间零售商店。为了这挡生意我做了很多功夫：背熟资料，市场调查，打听该店实际情况，总结前几次失败原因等等。通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的`事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。
在为期1个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对乐昌市造纸厂也有了更深的了解，通过了解也发现了该厂存在一些问题：(1)由于受市场影响的客观因素和主观努力不够，产品质量不够稳定，使销售工作陷入被动，直接影响工厂生产的正常运转；(2)销售业务工作管理还不够完善，资金回笼有时不够及时，直接影响工厂的正常运转；(3)市场信息反馈较慢，对发展新客户的工作作得不够细。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗? 信奉在哈佛广为流传的一句话:if you can dream it, you can make it!
最后衷心感谢乐昌厂给我提供实习机会!
学生实习报告 篇7
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式，而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、 实习目的：
1、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
2、了解XX汽车各种品牌，价格，性能
3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情
二、时间：20xx年6月14日——7月14日
三、地点：XX汽车有限公司
四、实习内容：
1、掌握XX汽车的销售流程
2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验
3、学会运用相应的销售技巧
4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5、真正了解“4S店”的含义
五、汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约、成交——交车——售后跟踪
1、接待：接待环节最重要的`是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
六、实习总结：
短短的一个月的实习期过去了，而我在XX汽车有限公司实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。同时，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。