城市实习报告

有关城市实习报告3篇

　　在人们素养不断提高的今天，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我们应当如何写报告呢？以下是小编精心整理的城市实习报告3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

城市实习报告 篇1

　　一、实习目的

　　本实习的主要目的是让我们投身到城市规划的实践工作，使我们建立起对城市规划与建设管理的直观认识，深切体会城市规划工作的综合性、复杂性与重要性。同时，扩大我们的专业视野，丰富我们的专业阅历，加强理论联系实际的能力，进一步提高解决实际问题的动手能力与思维能力。

　　二、实习内容

　　对于各种形式与性质的城市规划项目进行全面的接触与了解；同时对城市规划中重要的影响因素，如经济、社会、环境、历史文化等进行深入了解；

　　（1）城市总体规划：包括城市总体规划的完整过程；

　　（2）城市详细规划：包括城市修建性详细规划与控制性详细规划的完整过程；

　　（3）其他形式与内容的规划设计：城市设计、园林绿地景观规划、居住区规划、旅游区规划设计和城市道路系统规划等；

　　（4）城市规划管理工作；

　　（5）熟悉常用规划制图软件：GPCAD、 photoshop、3DMAX等。

　　三、实习安排

　　①参观大连市总体规划布局；

　　②参观大连市道路系统布局；

　　③参观大连市园林绿地景观；

　　④参观阜新市五洲御景园小区；

　　⑤熟悉规划制图软件GPCAD；

　　⑥对所取得的资料进行整理、归类、汇总，得出相关结论，完成实习报告。

　　四、实习总结

　　俗话说：“读万卷书、走万里路”，这次实习收获了很多，寄托了我们无限期待的大连实习之旅结束了。首先将所学的知识与实际结合了起来，其次我还看到了更现代更发达的城市的美丽风貌。

　　实习的过程中我们到了很多地方，在美丽的海边，休闲的广场，还有幽静的校园。优秀的规划随处可见，给我留下来深刻的印象，也把我所学习到的知识与实际进行了有效的衔接。为我以后的学习进步提供了很大的帮助。

　　参观实习的内容包括了道路规划设计、绿地规划设计、城市功能区规划设计、小区规划设计四个方面，现将所了解的内容分这四个部分报告。

　　（一）、大连市的道路规划设计

　　大连市全市共有71条主干路街以及400余条6米以上的.道路。为缓解市区交通拥堵，共规划调整单行路10条，目前大连市的单行路达到103条，总长度54公里，接近全市道路总里程的10%。

　　（1）、优点：

　　大连市区主干路以三块板和两块板隔断为主，绿化分隔带较宽，中间的绿化带设计形状和色彩变化丰富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一条道路的左右两块机动车行道有的也是错开布置以适应地形使道路平整。设计新颖，道路较宽，排水设施较好，各区与各区之间交通联系方便。

　　（2）、缺点：

　　十字交叉路口较多，特别是次干路和主干路的交叉口，交叉口与交叉口之间的距离较短。行车高峰期间路段堵车较严重。个别路段路面有损坏的坑洼积水影响交通。

　　2、大连市综合交通规划

　　与大连城市功能定位相适应，以便高效便捷、公平有序、安全舒畅、节能环保为发展方向、建设可持续发展、以人为本、动态交通需求的，以公共交通为主导的高标准、现代化城市综合交通体系，引导城市空间结构的调整和城市功能布局的优化，促进区域交通协调发展、支持经济繁荣和社会进步。

　　1）主要内容：

　　规划首先对基本背景进行概述，然后对现状及未来城市及交通发展进行分析，对交通体系面临的主要问题进行了总结，制定了城市交通的、发展战略，在其指导下进行网络相关研究（包括枢纽、道路网、轨道网、公交网、对外交通和停车等规划）及专项研究（物流、旅游、需求管理、应急、科技发展、交涉项目库等），最后对本次交通规划所有规划方案的近期实施进行了设计和规划。

　　3、大连市中心城区分区路网规划

　　分区路网规划范围为大连是中心四区，为城市道路专项规划，其综合考虑了原分区规划及新一轮总体规划路网格局的要求，综合用地布局，使道路系统和交通出现相协调。

　　1）规划构思：

　　力争使道路网系统可持续发展，方便生产生活，与城市总体规划协调统一、并兼顾现状、经济适用。

　　2）主要内容：

　　规划完善了中心城区道路网络系统，根据用地及地形条件等条件调整道路红线，同时增加城市支路系统，范围内共分为七个分区；绿山区、星海分区、梭鱼湾分区、机场分区、婌金山分区、泉水分区及大连湾分区，规划快速路总长约18.9公里；主干路总长约120.0公里；次干路总长约107.7公里/平方公里。

　　4、开发区交通概况

　　随着大连开发区经济和社会各项事业的快速发展，全区交通运输业也得到了长足的发展。道路货运从最初的以普通货物个体运输为主，现已发展到集装箱、危货、特种车辆运输等多种运输形式并存的经营机制，初步建立了规范的运输市场。座落在区内的大窑湾和北良港已成为中国北方最大的集装箱转运港和粮食进出口储运主通道。水上运输由建区之初的以渔业运输为主的乡镇运输船舶，到现在已拥有集装箱船、杂货船、散货船、客船、客货滚装船、旅游船、拖船、吊船等多种类型的运输船舶。各类客、货运输车辆、快轨运输车辆、船舶和布局合理的客运站（场）设施形成了四通八达的公路运输网络，并与沈大、大庄高速公路相连，保障了人流、物流的畅通。

　　（二）、大连市绿地规划设计

　　大连市的绿化规划设计是非常成功的，绿化覆盖率高，各种绿化形式交错搭配构成城市中最亮丽最清新的风景。

　　让我印象最深的是滨海路上的绿化带，采用了各种线形和颜色，吸引人们的注意力，非常美观。

　　“人性化”场所——大连城市道路绿化景观

　　从大连市特定的文脉结构切入，从城市道路景观与城市交通、用地规划协调发展；凸显自然景观、体现文化传承；主体要素与客体要素“共生”三个方面分析了大连城市道路景观的“人性化”。最后指出，城市道路景观不应仅限于纯物质景观的秩序美，而是要形成能包容城市流动人群相关活动的、符合人们心理和生理需求的“人性化”场所。

　　3、大连市绿化规划

　　规划提出，到20xx年大连市绿地系统规划目标为，通过实施“山海相依、森林围城、花园城区”的绿地规划目标，寻求人与自然和谐相处、建筑与绿地协调发展的城市建设模式。近期争取达到世界中等发达国家城市绿地建设的现有水平，远期争取接近或达到中等发达国家城市绿地建设水平，建设生态城市。

　　按照高标准规划、分期实施的原则，规划至20xx年，大连市域森林覆盖率达到50%、城市绿化覆盖率达到48%、城市绿地率39%、城市人均公园绿地14.5平方米的指标。大连市将建设沿黄、渤海海岸线水系生态轴线植树造林，尽快形成“山、海、城、湾”等多种地形地貌为一体的环绕城市半岛的生态围廊。

　　按照《规划》，到20xx年，大连市将全力打造中心城区与旅顺口城区之间228平方公里的森林公园、中心城区与金州区及新城区之间70平方公里的基础设施走廊带、金州城区与新城区之间生态保护区的绿化建设。

　　在公园建设方面，新城区计划开工建设大黑山风景区、南大山风景区、东山风景游览区，建设小窑湾带状公园、港东游园、小鱼沟森林公园等，尽快形成新城区绿化系统；金州城区计划开工建设北大河、红旗河两侧的滨海公园，建设城区生态长廊；旅顺口城区将新改扩建白玉山公园、黄金山公园、英雄公园等10余座公园。

　　中心城区绿地将划分为绿山、星海、梭鱼湾、椒金山、机场、泉水和大连湾7个分区。逐步建设大连南部海滨至旅顺口风景区的城市公园群，新改扩建大连湾植物园、梭鱼湾公园、森林动物园等。

　　结合城市道路改造，在港湾广场沿人民路、中山路、旅顺南路、旅顺长江路至老铁山；港湾广场经疏港路、迎客路、机场、旅顺北路到旅顺口城区；老虎滩经八一路、东北路、振兴路、新城区长春路、五号路到金石滩以及中山路沿线等4条道路两侧规划25米——50米的绿化用地，形成4条绿色景观长廊。将在中心城区中部、西部、北部地区新建22个城市广场，以中山路、东北路、华北路为主轴有序分布，形成新老和谐的城市空间布局。

　　大连市城建局绿化处处长乔春生说，大连市上次制定《大连市绿地系统规划》是在1993年，由于城市功能定位的调整，已远不能满足城市建设发展的需要。此次编制的新规划融合了《大大连规划建设纲要》的思想，重点加强了城市组团隔离带和城市生态环境建设等内容。

　　三、城市功能区规划设计

　　规划核心是为大连在全新的时代和区域背景下，确立市域整体统筹发展的目标途径和行动计划，为市域内部总体规划的编制提供指导。

　　范围：大连市行政辖区，期限近期至20xx年，远期至20xx年。

　　市域发展总体定位：

　　1、远期：东北亚重要的国际航运中心、环渤海经济圈生态最优、人居住最佳的现代文化名城，东北地区的国际性滨海城市，综合性中心城市。

　　2、近期：东北地区航运中心和门户，电子信息产业和软件基地，石化基地，北方造船基地和先进装备制造基地，文化、信息、金融、服务中心城市、宜居城市和生态城市。

　　致力于总体发展定位的实现，市域在规划期进行“组团型全域都市化”发展战略。

　　1、全部行政管辖区域统一构建以第四组团为核心、生态郊区为基底、空间要素分工一体化发展的组团型单一城市------大连，实现全域城市化。

　　2、现状大连市区、县级市区规划分为“有机专业分工、紧密协作融合、新市区组团”的8个都市组团，分别为中心城区组团、新市区组团、旅顺口区组团、瓦房店组团、普兰店组团、庄河组团、长兴岛组团和长海皮杨组团。

　　3、组团间通过市域快速交通网络，以中心城区为中心，分别形成0.5小时、1小时和1.5小时交通圈，并随城市重心向新城市区方向逐步迁移，逐步形成以中心城区和新城区为中心的1小时城市通勤圈。

　　城市的规划建设对城市的发展提供了客观地优秀条件，结合着城市的自身优异的自然条件，使城市的经济建设始终保持着动力与活力。

城市实习报告 篇2

　　城市认知实习报告

　　认知地点：成都

　　认知时间：20xx/8/11~20xx/8/25

　　指导老师：周华

　　姓名：田建平

　　学号：20xx1020218

　　日期：20xx/9/18

　　长安大学?建筑学院?城乡规划

　　目录：

　　一．实习背景.....................................................................................1

　　二．实习目的.....................................................................................1

　　三．实习任务.....................................................................................1

　　四．实习计划安排.............................................................................1

　　五．日程记录.....................................................................................2

　　六．报告正文.....................................................................................2

　　1.城市基本概况..........................................................................................2

　　2.城市大型公共空间..................................................................................3

　　3.代表性居住区..........................................................................................4

　　4.城市景观绿化..........................................................................................5

　　5.城市广场以及特色街区..........................................................................6

　　6.城市交通系统..........................................................................................9

　　7.城市历史街区.........................................................................................11

　　8.人民公园.................................................................................................11

　　七．实习总结与体会.........................................................................12

　　一．实习背景

　　随着中国新型城镇化全面推进，大城市引导中小型城镇发展越来越重要，

　　因此在经过三年的课本知识学习之后，我们对对城市应该有总体宏观概念，应

　　该有更深层次的理解，对城市布局、功能结构等方面全面了解极其重要，走进

　　城市，亲身体会是必不可少的一个重要环节。

　　二．实习目的

　　城市认识实习是城市规划专业的重要实践环节之一，通过此次实习可以巩

　　固和深化所学的理论知识，并为后继学习累计感性认识。通过对具有代表性城

　　市热点问题的实地考察和调查，获得城市规划的感性认识，进一步加深对规划

　　专业的理解。

　　三．实习内容

　　1、了解一座城市的基本概况、性质、规模和规划结构布局等；

　　2、调查城市市中心、城市商业中心、文体中心、会展中心等大型公共建筑群体

　　设计对功能与空间的处理手法；

　　3、调查城市代表性居住区的功能结构、公共设施等的布局和处理手法：

　　4、了解该城市景观特色构成、城市绿化，主要树种、建筑小品、雕塑、城市景

　　观、环境状况、地方特色等；

　　5、凋查了解重要广场或特色街区的社会人文环境、功能组织及空间构成情况；

　　6、了解该城市道路系统、交通枢纽站点、道路断面设计、交叉口、停车场、车

　　行及人行交通等概况：

　　7、调查历史街区现状及保护开发清况

　　四．实习计划与安排

　　1.出发前期对成都市基本概况通过查资料得到初步了解，对城市总体有一个全面

　　清晰的认识。

　　2.制作出行路线，以及日程安排，进行出行预算。

　　3.做出具体路线图，并且进行最优化，在节省时间的'基础上最大限度的了解一座

　　城市。

　　4.进行车票以及住宿的的预定。

　　五．日程记录

　　20xx年8月11日乘K879次列车于次日11时左右到达成都火车站，寻找住所

　　以及准备成都市地图。

　　8月12日14时开始正式对成都市认知调查，住所为横陕西街，距离人民公园大

　　约300m，因此遵循就近原则，首先对人民公园做以具体调研。

　　8月13日对天府广场以及广场地下空间进行调研。

　　8月14日对春熙路商业中心进行认知调研。

　　8月15——8月17日对宽窄巷子、锦里武侯祠进行调研。

　　8月18——8月19日对成都地铁以及城市道路进行调研。

　　8月20——8月21日对府河音乐花园住区进行初步调研。

　　8月22——8月23对两个火车站以及主要汽车站进行调研。

　　8月24日对调研资料进行初步整理并且补充调研。

　　8月25日返程。

　　六．报告正文

　　1.成都市概况

　　20xx年4月30日）；管辖9个区、6个县，代管4个县级市，常住人口14047625人（其

　　中农业人口800万），成都位于四川盆地西部，具有“春早、夏热、秋凉、冬湿冷”的气

　　候特点（亚热带季风气候），年均气温16℃，年降雨量1000mm。成都气候的另一个显著特点是“多云雾，日照短”、空气潮湿，冬春两季干旱少雨，冰雪灾害较为罕见。

　　城市性质：四川省省会，中国西部重要中心城市之一，西南地区科技、金融、商贸中心和

　　交通、通信枢纽，国家历史文化名城和旅游中心城市。

　　城市职能： 1、四川省政治、经济、文化中心；2、西南地区重要的科教中心、商贸中心、

　　金融中心；3、西南地区重要的交通运输枢纽、邮政通信枢纽；4、西部地区高新技术与新

　　兴工业产业基地；5、西部地区具有优良人居环境的居住地；6、国家重要的旅游中心城市；

　　7、国家历史文化名城。 城市规模：面积12390k㎡（截至20xx年4月30日）；管辖9个区、6个县，代管4个县

　　级市，常住人口14047625人（其中农业人口800万）。

　　规划结构布局：以城市中轴线为发展主轴，以中心城区和天府新区为双核，走廊展开，组团发展，构建“一轴双核

　　六走廊”的多中心、组团式、网络化城镇发展格局。

　　2.市中心、商业中心，文体中心，会展中心等大型

　　公共建筑群对功能空间处理手法：以春熙路为例

　　春熙路街道，覆盖北新街以东、总府路以南、红星路以西、

　　东大街以北、南新街、中新街以及临街区域，面积大约20

　　公顷。街市热闹繁华，现大约有商业网点700家，网点面积大约220000㎡。春熙路是中国大陆最知名的商业街之

　　一，由春熙东路、春熙西路、春熙南路、春熙北路四条步

　　行街组成。春熙路广义上也指由它为中心发展成的春熙路

　　商圈，商圈指总府路以南、上东大街以北、红星路以西、盐市口以东约0.4平方公里的地区，

　　是成都老城区三大商圈之一。 （1）业态

　　经过观察大多数人群都在春熙路停留了45min以上，说明了该商业街留住了人群，春熙路商圈聚集了太

　　平洋百货、王府井百货及伊藤洋华堂等大型购物商

　　场和多种类型的大小商业店铺，可以满足不同层次

　　消费者的爱好及需求，在多样化购物场所分布这一

　　点上做得比较成功，但是由于社会的发展，市民的

　　消费需求逐渐从单纯的购物行为向多方面延伸，形

　　成了购物加娱乐的多方面休闲心理，由于缺乏休闲

　　娱乐场所，因此有部分人群感觉不是很满意。

　　（2）交通组织

城市实习报告 篇3

　　一、前言：

　　为更好地把前四年所学的规划及建筑知识更好地与实际相结合，使自己能全面熟悉规划业务流程，特意有本学期的实习实习。

　　二、实习单位简介：

　　①Xx市城市规划勘测设计研究院成立于1953年，是全国领先、Xx地区规模最大的规划勘测设计高新技术单位，致力于向政府、社会和公众提供工程建设全过程的技术服务。服务范围涵盖城市规划、测量与地理信息工程、建筑设计、市政规划与设计、岩土工程、工程咨询、工程监理、工程代建、工程总承包等领域，具有10项甲级资质。

　　本人实习所在部门为规划一所，主攻总体规划。

　　②Xx省城乡规划设计研究院是Xx省建设厅直属事业单位，具有城市规划、工程设计、工程咨询、工程监理、招标代理五个甲级资质和市政工程设计乙级资质。作为建设部批准的拥有城市规划甲级、工程设计甲级、工程咨询甲级、消防设计甲级和市政乙级资质的设计研究机构，Xx省城乡规划设计研究院在改革开放之初——1983年在Xx成立了分院，并成为最早进入特区的规划设计院之一。

　　本人实习所在部门为Xx分院一所，主攻旧改及控规。

　　③Xx省建筑设计研究院成立于1952年，是我国最早成立的大型综合性工程勘察、设计、研发、咨询单位之一，具有国家颁发的城乡规划编制、工程勘察、建筑工程设计、市政公用工程设计、工程咨询、建筑装饰设计与施工、建筑智能化系统工程设计、工程建设监理(包括招标代理)、建筑工程施工图审查等甲级资质以及地下铁道建筑设计资质。规划设计研究所是一个业务和技术全面、综合型与研究型的规划设计部门，主要从事规划与设计工作，包括区域规划、城市总体规划、分区规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、村镇规划、旅游景观规划、环卫专项规划等。

　　本人实习所在部门即为规划分院，主攻西部及粤西总规及控规。

　　三、实习基本情况简介：

　　①市院包午饭，晚上加班包晚饭，车费自理，实习工资至今未能获取。

　　②省院包吃包住，三十元一天工资，需要打卡，偶尔加班，并有组织活动参加。

　　③建院车费午餐自理，六百元一个月，一周上六天班，加班很少，并有组织活动参加。

　　四、完成的主要工作任务：

　　①市院：Xx村镇规划；XxXxXx城市设计；XxXx工业园控规

　　②省院：XxXx产业规划；XxXx新区公建布点规划

　　③建院：XxXxXx镇控规

　　五、实习中专业理论的实习：

　　①市院XxXx工业园控规：

　　负责内容：在已给定的图框下完成地块编号，道路坐标点，道路横截面及剖面，转弯处禁止开口范围，道路红线，建筑后退线，绿地控制线，水体保护线等等cad线形绘制，并把地块公建示意标注并统计分类。一共出三处地块若干张图。

　　体会：控规是城市规划里面一项重要的内容，其地位与总规一样获得法律的认可。近似法规的控规文本cad图制作，需要严肃认真的态度，不能有操之过急的心。

　　②XxXx区产业规划

　　负责内容：根据各街道资料，在Xx区范围内，把区内出口百强，纳税百强，民营百强按三种颜色标出，并标上排名号，旁边附上列表显示。

　　体会：产业规划与人口经济密切挂钩，其空间性不如数据体现得十分明显，更需要用严谨的逻辑分析手段进行，并且对资料筛选的要求比空间类的规划更高。

　　③XxXxXx镇控规

　　负责内容：先在建筑现状图上勾出各地块用地性质，再在镇区建设用地范围内算出各地块容积率，在图上标出并用颜色加以区分。

　　体会：对于西部等相对落后的镇区，资料匮乏是可以预见的事情，例如规划现状图的缺失便是一种考验，同时更需要规划师负责的态度，不要随便勾勒。

　　六、收获与不足及对专业课程学习的认识

　　通过实习，可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中，出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生或者一个毕业生所最难掌控的`。

　　通过这次在几个设计研究院的实习，使我对城市设计、基于城市规划概念的项目策划、发展策划、修建性详细规划及控制性详细规划等相关的规划设计工程，有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使学习和实习相结合。

　　半年以来，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具，甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件，都有机会让我碰上了。在这实习期间，从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学五年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛。在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。

　　近年来，我国城市建设发展到了一个关键的阶段，珠三角招工难的新闻已经在提醒我们，旧有的劳动密集型产业到了被商业社会淘汰的考验阶段，在城市规划上，应该对相应的人口，交通，产业进行重新的审视和考虑；各地治水排污调水工程频频报道，城市的环境承载力也是到了需要再次评估的时候；“土地流转”的政策颁布，与城市相关的产业结构，“三农”问题，资源调配等问题的处理也迫在眉睫。由此也可以遇见，社会对城市规划工作者的需求也越来越大，这对我们学习城市规划专业的学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战，我们应当在这有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实习和设计能力，发挥自己的才能和优势，使自己在城市规划的领域里有所作为。

　　七、实习期间学习的专业书籍或参考资料

　　建筑设计资料集，规划设计资料集，控制性详细规划，Xx市城市用地分类